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来源:郝丽娜 时间:2018-08-20
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北京的新能源车准入方式有望从目前的目录制转变为备案制,这一调整如果实施,未来新能源车只需通过备案即有机会在京销售、上牌,意味着市场及消费者迎来更多的选择空间,同时新车型进入北京市场的周期将缩短。

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或许,对于北京来说这是很难迈出的一步。仅出租车经营企业就难同意,北京某大型出租车企业负责人告诉京华时报记者,北京巡游车实行数量管控,出租车市场供不应求,经营指标早就变成稀缺资源,曾经北京的牌照也叫价几十万。此次出租车改革,交通运输部要把经营指标从无限期改为有限期,是动了传统出租车企业最大的“奶酪”。

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